Искусственный интеллект меняет строительство: автономный каток проработал 30 дней в Техасе без водителя

Искусственный интеллект продолжает проникать в самые разные сферы нашей жизни, и строительная отрасль США не стала исключением. В Техасе был реализован проект, который наглядно демонстрирует возможности автоматизации: дорожный каток под управлением ИИ успешно выполнял работы по уплотнению грунта в течение 30 дней без участия водителя.

Эксперимент проводился во время расширения аэропорта Остина. Это не было простой демонстрацией технологий — машина обработала территорию площадью 12 гектаров. Внедрение автономной системы позволило радикально повысить эффективность: ежедневное время простоя сократилось с шести часов до менее чем одного часа. При этом за весь период работы не было зафиксировано ни одного несчастного случая.

Модернизация существующей техники вместо покупки новой

Одной из самых перспективных особенностей данной технологии является то, что каток не создавался как автономный с нуля. На обычную строительную машину был установлен специальный комплект оборудования, превративший её в робота. Установка такого модуля занимает всего около часа и не требует внесения необратимых изменений в конструкцию техники.

Это крайне важно для строительных компаний, так как позволяет автоматизировать уже имеющийся парк машин, не вкладывая огромные средства в покупку полностью новых агрегатов. Процесс уплотнения грунта — задача медленная и монотонная, что делает её идеальной для автоматизации.

Почему стройка — идеальный полигон для ИИ

Хотя со стороны строительная площадка может казаться хаотичной, на самом деле это строго контролируемая среда с четкими границами и предсказуемыми маршрутами. В отличие от открытых дорог с интенсивным движением, здесь гораздо проще минимизировать риски.

Оператор может разметить зону работы на обычном планшете и запустить процесс. Система безопасности катка включает несколько уровней защиты:

• Стереокамеры спереди и сзади;
• Система обнаружения препятствий на базе моделей машинного зрения;
• Кнопки экстренной остановки;
• Независимый контроллер, переводящий машину в безопасный режим при любом сбое.

Решение кадрового вопроса и будущее отрасли

Строительный сектор в США (и во многих других странах) сталкивается с острой нехваткой квалифицированных операторов тяжелой техники и старением трудовых ресурсов. Автономия не ставит целью полную замену человека, но позволяет освободить рабочих от выполнения самых скучных и рутинных задач.

В будущем планируется создание целых флотилий строительной техники под управлением ИИ. В такой системе машины смогут взаимодействовать друг с другом: например, как только грейдер закончит выравнивание участка, автономный каток автоматически получит сигнал и приступит к уплотнению этого конкретного сектора.