Международные новости

Анализ Plus Ultra: госпомощь на 53 млн евро для компании с долей пассажиров 0,004%

20 мая 2026 г.Виталий П1 мин

Расследование дела о финансовой помощи авиакомпании Plus Ultra вышло на новый этап. В центре внимания оказалась причастность высокопоставленных лиц к возможным махинациям, включая обвинения в создании преступной организации, подделке документов и торговле влиянием в рамках процесса государственного спасения перевозчика.

Plus Ultra нельзя назвать типичным представителем авиационного рынка. Статистика показывает, что на долю этой компании приходится ничтожно малая часть перевозок — всего 0,004% от общего числа пассажиров в испанских аэропортах. Столь малый масштаб деятельности делает решение о выделении значительных средств крайне неоднозначным.

История спасения компании, основанной в 2011 году, остается одной из самых спорных инициатив правительства Педро Санчеса в период пандемии. Власти аргументировали выделение средств «стратегической важностью» авиалиний из-за рейсов в Латинскую Америку. Однако детальный аудит показал, что сеть маршрутов ограничивалась лишь четырьмя пунктами назначения (Каракас, Лима, Кито и Гуаякиль). Более того, на момент получения помощи в рабочем состоянии находился лишь один из четырех самолетов компании, а остальные арендованные суда не эксплуатировались.

Штат сотрудников Plus Ultra также был невелик — всего 350 человек. Несмотря на скромные показатели и отсутствие операционной активности, в 2021 году правительство одобрило выделение 53 миллионов евро. Это решение спровоцировало волну жесткой критики со стороны оппозиции, которая указывала на возможные связи акционеров компании с венесуэльским режимом.