Цены на нефть снизились на фоне прохода торговых судов через Ормузский пролив под защитой США

Во вторник котировки марок Brent и WTI упали более чем на 3%. Это произошло после того, как Вашингтон подтвердил сохранение перемирия с Ираном и сообщил о первых успешных рейсах торговых судов через Ормузский пролив в сопровождении военных.

Июльские фьючерсы на нефть Brent снизились на 3,99%, достигнув отметки 109,87 доллара за баррель. В то же время техасская нефть WTI с поставкой в июне подешевела на 3,9%, опустившись до 102,27 доллара. По мнению экспертов, падение цен вызвано ослаблением опасений относительно начала полномасштабного военного конфликта между США и Ираном.

Ключевым фактором стала реализация операции «Проект Свобода», инициированной для вывода заблокированных судов из Персидского залива. Власти США подтвердили, что в понедельник два торговых судна под американским флагом миновали пролив под охраной военных. Одно из них — Alliance Fairfax, принадлежащее датскому транспортному гиганту Maersk.

Министр обороны США Пит Хегсет высказался о ситуации с осторожностью, подчеркнув, что Вашингтон не стремится к конфронтации. Однако он отметил, что недопустимо позволять Ирану блокировать международные морские пути для мирных стран. Хегсет уточнил, что «Проект Свобода» носит исключительно оборонительный характер и имеет четко ограниченные сроки и цели.

Несмотря на недавние инциденты в ОАЭ, США считают, что перемирие остается в силе. В Эмиратах заявили о перехвате 15 ракет и 4 беспилотников, возложив ответственность на Тегеран, хотя Иран официально не признал свою причастность. По словам американской стороны, эти атаки пока не перешли черту, требующую возобновления активных боевых действий.

Тем не менее, на рынке сохраняется скептицизм. Некоторые аналитики полагают, что частичное возобновление трафика не означает возврата к нормальному судоходству, и текущее облегчение может быть временным. Глава иранского парламента Мохаммад-Багер Галибаф также предупредил, что противостояние с Соединенными Штатами еще далеко от завершения.

Ормузский пролив является критически важной транспортной артерией: несмотря на ширину всего в 33 километра, через него проходит около 35% мировой морской торговли сырой нефтью и 20% сжиженного природного газа.

Экономические последствия дорогих энергоресурсов

Высокие цены на нефть оказывают давление на многие отрасли, особенно на авиацию. Топливо составляет около 26% операционных расходов авиакомпаний. При стоимости нефти свыше 100 долларов за баррель рост цен на авиабилеты становится неизбежным, так как перевозчики с их низкой маржинальностью не могут покрывать такие издержки самостоятельно.

Примером серьезного кризиса в отрасли стало закрытие авиакомпании Spirit Airlines, что привело к отмене рейсов для тысяч пассажиров. Кроме того, по прогнозам экспертов, к 2026 году цены на энергоносители могут вырасти на 24%, что спровоцирует виток инфляции и замедление глобального экономического роста.

В развивающихся странах инфляция может оказаться выше ожидаемой, а мировой рост ВВП, согласно прогнозам МВФ, составит около 3,1%, что ниже исторических средних показателей. Аналитики подчеркивают, что геополитическая нестабильность бьет по мировой экономике «волнами»: сначала через рост цен на энергию, затем на продукты питания, что в итоге приводит к общему снижению уровня жизни.