Китайская марка Rox ищет инвесторов для запуска в Испании в 2027 году, делая ставку на гибридные технологии

Компания Rox Motor приступила к переговорам с потенциальными инвесторами для обеспечения своего выхода на испанский рынок в 2027 году. Стратегия бренда строится на продаже роскошных полноразмерных внедорожников, оснащенных системами последовательного гибрида (EREV). Это решение выделяет компанию на фоне других китайских производителей, которые заходят в Европу преимущественно с полностью электрическими моделями. Rox Motor присоединится к волне премиальных брендов из КНР, таких как Denza и Zeekr, планирующих начать продажи в ближайшее время.

Согласно информации от представителей компании, решение об экспансии в Европу было принято после успешного закрепления на рынках Ближнего Востока и Латинской Америки. В этих регионах доля китайских автомобилей уже достигает 40–50% от общего объема продаж, что стимулирует Rox Motor ускорить международное развитие.

В настоящее время производитель активно ищет финансовое партнерство для упрощения логистических и операционных процессов в Испании. Компания позиционирует себя не просто как производителя электрокаров, а как поставщика технологичного премиального опыта, где использование систем EREV позволяет пользователям не зависеть от неразвитой инфраструктуры зарядных станций.

Планы экспансии Rox в Испании

Rox Motor — это инновационный производитель транспортных средств на новых источниках энергии (NEV), основанный в Шанхае в 2023 году. Несмотря на «молодость» бренда, компания уже представлена в 40 странах. Основной упор сейчас делается на расширение присутствия в Европе и Латинской Америке.

На сегодняшний день модельный ряд бренда включает два премиальных внедорожника стоимостью около 80 000 долларов, которые призваны составить прямую конкуренцию таким легендам рынка, как Land Rover Defender и Toyota Land Cruiser.

Первая модель — ROX 01. Это роскошный вездеход в 6- и 7-местном исполнении, ориентированный на семейные путешествия и комфортные поездки на дальние расстояния благодаря технологии увеличенного запаса хода.

Вторая модель — ROX Adamas. Она представляет собой более технологичную версию с продвинутыми системами помощи водителю (ADAS), эксклюзивной отделкой интерьера и улучшенным функционалом, что укрепляет позиции бренда в сегменте «люкс».

Оба автомобиля используют технологию EREV (Extended Range Electric Vehicle). Система объединяет электропривод с бензиновым двигателем, который не имеет прямой связи с колесами, а работает исключительно как генератор для подзарядки аккумулятора в движении. Такой подход обеспечивает гибкость эксплуатации, недоступную для классических электромобилей, и снимает проблему «страха ограниченного запаса хода».