Международные новости

Бизнес-джет Брэда Питта: сколько стоит час полета на Pilatus PC-24 и куда он может долететь

28 сентября 2026 г.Carlos Mendoza2 мин

Брэд Питт завершил визит в Мадрид и покинул город вместе с Инес де Рамон на частном самолете Pilatus PC-24. Это двухмоторный швейцарский бизнес-джет с немецким регистрационным номером D-COIN. Борт эксплуатирует чартерная компания Platoon Aviation.

Самолет построили в 2024 году. В Мадриде Питта и де Рамон заметили при выходе из отеля Ritz, а позже — на крестинах в церкви Санта-Барбара. После этого пара отправилась в аэропорт к своему рейсу.

Восемь мест и скорость 815 км/ч

Pilatus PC-24 входит в категорию сверхлегких реактивных самолетов (super light jets). Производитель совместил в этой модели комфорт бизнес-класса и техническую гибкость. Самолет развивает крейсерскую скорость 815 км/ч и поднимается на высоту до 13,7 тысячи метров.

Согласно официальным спецификациям Pilatus, максимальная дальность полета с шестью пассажирами составляет 3704 километра. При минимальной загрузке это расстояние увеличивается до 3931 километра. Кабина борта D-COIN рассчитана на восемь человек. Ее длина составляет семь метров, ширина — 1,7 метра, а высота — 1,54 метра. Багажное отделение вмещает до восьми сумок.

Цена покупки и аренды

Новый Pilatus PC-24 стоит около 10,7 миллиона евро. Итоговая цена зависит от выбранной конфигурации салона и установленного оборудования. Это значительно дешевле крупных межконтинентальных лайнеров, которыми пользуются миллиардеры.

Для разовых поездок самолет арендуют у чартерных компаний. Рыночные расценки на наем PC-24 колеблются от 3000 до 9000 евро за один летный час. Финальная стоимость каждого рейса рассчитывается индивидуально: она зависит от маршрута, необходимости перегона пустого самолета и аэропортовых сборов.

Ограничения по маршрутам

Pilatus PC-24 не предназначен для беспосадочных трансатлантических перелетов. Его дальности в 3700 километров не хватит, чтобы долететь из Мадрида в Нью-Йорк напрямую. Для таких путешествий самолету требуются остановки для дозаправки. В этом его главное отличие от тяжелых джетов вроде Gulfstream или Bombardier Global, которые создавались для межконтинентальных маршрутов.

Сильная сторона PC-24 — работа на коротких взлетно-посадочных полосах и использование второстепенных аэропортов. Судя по летным журналам, борт D-COIN активно перемещается внутри Европы. Его основные маршруты пролегают между Лондоном, Миланом, Женевой, Ибицей, Барселоной и Лиссабоном.