Единое водительское удостоверение в ЕС с 2028 года

В Евросоюзе зарегистрировано более 250 миллионов водителей. Несмотря на общие базовые правила движения, каждая страна управляет выдачей прав по своим критериям. Еврокомиссия решила устранить эти различия, чтобы упростить жизнь гражданам, работающим или путешествующим внутри союза.

Реформа Директивы ЕС вводит единые стандарты, которые сделают национальные границы прозрачными для дорожной полиции и административных органов. Основная цель — создать общую цифровую среду и повысить безопасность на дорогах.

Цифровой формат и мобильность

К 2028 году в Европе появится цифровое водительское удостоверение. Права в смартфоне будут иметь ту же юридическую силу, что и пластиковая карта во всех странах ЕС. Это ускорит проверку документов и упростит бюрократические процедуры. Традиционные пластиковые карты сохранятся для желающих, но на них появится QR-код. В Испании подобные электронные права уже работают через приложение miDGT.

Единая система наказаний

Сейчас водитель может лишиться прав в одной стране, но продолжать спокойно ездить в другой. Новые правила это исключат. Тяжкие нарушения и изъятие удостоверения будут признаваться автоматически всеми государствами-членами ЕС. Если действие прав приостановлено в одном месте, запрет на вождение станет эффективным на всей территории союза.

Вождение с 17 лет

Евросоюз разрешил сдавать экзамены и управлять легковыми и грузовыми автомобилями с 17 лет. До наступления совершеннолетия водить можно только в сопровождении опытного наставника. Сопровождающий должен быть старше 24 лет, иметь стаж вождения не менее пяти лет и не иметь серьезных штрафов за последние пять лет. В Испании эта норма должна быть принята до 26 ноября 2028 года.

Испытательный срок для новичков

Для всех, кто только получил права, вводится обязательный двухлетний испытательный срок. В это время действуют более жесткие ограничения. Например, за превышение скорости или вождение под воздействием алкоголя и наркотиков начинающих водителей будут наказывать строже, чем опытных участников движения.

Правила для дальнобойщиков и водителей автобусов

Чтобы решить проблему нехватки кадров в транспортной сфере, ЕС снизил возрастной порог для профессионалов. При наличии сертификата профессиональной компетентности (CAP) управлять грузовиком (категория C) можно будет с 18 лет, а автобусом (категория D) — с 21 года. Без этого сертификата минимальный возраст составит 21 и 24 года соответственно.

У стран ЕС есть три года на адаптацию своих законов. В Испании первые изменения могут вступить в силу в 2026 году, а окончательный переход на новые стандарты завершится к концу 2028 года. По словам ответственной за проект Ютты Паулус, реформа сделает профессию водителя доступнее, а цифровые инструменты дадут гражданам реальный выбор между физическим и электронным документом.