GWM изучает возможность производства автомобилей в Европе из-за новых пошлин
Китайский автоконцерн GWM ищет площадки для выпуска автомобилей на территории Европы. Введение Брюсселем новых пошлин заставляет компанию из Баодина действовать быстрее. GWM уже запустила пилотные проекты по сборке электромобилей, рассматривая Болгарию и Румынию в качестве производственных баз.
Хосе Игнасио Оласабаль, руководитель GWM в Испании, подтвердил: сейчас суммарная пошлина на ввоз электрокаров составляет 30,7%. Эта цифра складывается из базовой 10-процентной ставки и дополнительных 20,7%, недавно утвержденных Еврокомиссией. Пока нет ясности, затронут ли эти ограничения в будущем гибридные модели и подзаряжаемые гибриды.
Оласабаль заявил, что GWM адаптирует продуктовую линейку под требования европейского законодательства. Главная цель компании — сохранение прибыльности операций на рынках ЕС. По словам топ-менеджера, локализация производства стала необходимостью. В Болгарии готовится проект по сборке электрической модели Ora 07, а в Румынии планируется полноценное производство. Собственные заводы в Европе помогут бренду нарастить объемы продаж и упростить логистику, вне зависимости от торговых барьеров.
Торговое противостояние между ЕС и Китаем продолжается. Брюссель запросил у Пекина ограничение доли продаж гибридных машин на уровне 15%. Сейчас китайские производители занимают значительную часть рынка, а в Испании на них приходится каждая третья продажа.
Свежие материалы — Международные новости
Миллиард евро на продвижение ультраконсервативных идей: как американские деньги влияют на Европу
С 2019 по 2023 год ультраконсервативные организации, выступающие против абортов и гендерного равенства, потратили в Европе более 1,037 миллиарда евро. Эти данные приводит Европейский парламентский форум по сексуальным и репродуктивным правам (EPF). Средства направлялись на лоббирование, судебн
Конфликт в проливе Баб-эль-Мандеб: выгода для Испании и доминирование Марокко
Военный кризис в Баб-эль-Мандебском проливе, соединяющем Индийский океан с Красным морем, перекроил карту мировой торговли. Для Запада блокировка пути стала проблемой, но Испания и особенно Марокко извлекли из ситуации экономическую пользу. Испанские порты, нефтеперерабатывающие заводы и терми
Хуан Карлос Пейнадо завершил карьеру после передачи дела Бегоньи Гомес в суд
Хуан Карлос Пейнадо покинул следственный суд №41 города Мадрида. В пятницу он попрощался с сотрудниками, с которыми работал последние годы на площади Кастилия. В понедельник, в день своего 72-летия, он официально выходит на пенсию. Пейнадо уходит, закрепив результаты резонансного расследования
Испания: раскол изнутри
Мариано Рахой в разгар борьбы за независимость Каталонии объяснял свой отказ от диалога с националистами просто: любые уступки им всегда будут недостаточными. Он считал себя умеренным политиком, сдерживающим тех, кто требовал от Мадрида «жесткой руки». Личности этих сторонников силы тогда оста
Испанские F-18 в Румынии: охота на российские дроны на границах НАТО
16 августа в 04:45 на румынской авиабазе Михаил Когэлничану прозвучал сигнал тревоги «Alpha Scramble». Пока пилоты и техники 12-го крыла испанских ВВС бежали к истребителям F-18, системы слежения уже вели цель у границы с Украиной. Вылет завершился уничтожением российского дрона-камикадзе. Для
Педро Санчес: от краха к политическому долголетию
«Собака сдохла, кончилось и бешенство», — так внутренние враги Педро Санчеса праздновали его падение 1 октября 2016 года. В тот день на заседании федерального комитета социалистической партии (PSOE) лидера вынудили уйти в отставку. Десятичасовое собрание сопровождалось криками о «государственн