Испания вводит новые жесткие правила для велосипедистов: что изменится в ПДД

Прошедшее лето стало трагическим для любителей велоспорта в Испании. По данным Главного управления безопасности дорожного движения (DGT), в июле и августе на дорогах погибли 12 велосипедистов. Это на 33% больше, чем за аналогичный период прошлого года, и является одним из худших показателей со времен пандемии.

Эксперты отмечают, что рост популярности велотранспорта неизбежно ведет к увеличению рисков. Для предотвращения трагедий необходимо не только улучшать инфраструктуру, но и строго соблюдать правила безопасности, включая обязательное использование шлемов.

Основные изменения с 1 октября 2026 года

С октября 2026 года вступают в силу обновленные правила Общего регламента дорожного движения Испании. Реформа направлена на защиту «уязвимых участников движения» — людей, которые из-за своего средства передвижения или возраста подвержены наибольшему риску в случае ДТП.

Основные нововведения:

• Шлемы: Отменяются все исключения. Теперь использование защитного шлема на междугородних трассах становится обязательным для всех.
• Профессионалы: Курьеры и другие лица, использующие велосипед в рабочих целях, обязаны всегда носить шлем и светоотражающий жилет. Штраф за нарушение — 200 евро.
• Правила обгона: Водители автомобилей при обгоне велосипедиста на междугородней трассе обязаны снизить скорость минимум на 20 км/ч относительно установленного лимита. На дорогах с несколькими полосами водитель должен полностью перестроиться в соседнюю полосу, соблюдая боковую дистанцию не менее 1,5 метров.

Движение в городских условиях

В городах правила также существенно меняются:

• Велосипедистам рекомендуется двигаться строго по центру полосы для повышения их безопасности и видимости.
• Водители моторных транспортных средств должны соблюдать дистанцию не менее пяти метров до велосипедиста, едущего впереди в той же полосе.
• На улицах с односторонним движением и ограничением скорости до 30 км/ч (при наличии соответствующих знаков) муниципалитеты могут разрешить велосипедистам движение в обоих направлениях.

Изменения для самокатов и мотоциклов

Новые правила затронут и владельцев персонального электротранспорта. С 1 октября пользователи электросамокатов и моноколес должны быть не моложе 15 лет и обязаны носить шлем.

Мотоциклистам теперь обязательно носить перчатки на междугородних трассах и закрытую обувь на любых типах дорог. Кроме того, в случае заторов автомобили обязаны разъезжаться по краям дорожного полотна, оставляя свободный коридор в центре для проезда полиции и экстренных служб.

Штрафы и контроль

Велосипедисты, как и водители авто, теперь обязаны проходить тесты на алкоголь и наркотики по требованию полиции. Штрафы за положительный результат варьируются от 500 до 1000 евро.

Под строгим запретом использование мобильных телефонов и наушников во время езды — нарушение обойдется в 200 евро. Особое внимание уделяется освещению: велосипед должен быть виден с расстояния не менее 150 метров (белый фонарь спереди, красный сзади и красный световозвращатель). За отсутствие света предусмотрен штраф 200 евро, а за отсутствие светоотражающей одежды в темное время суток — 100 евро.