Испании потребуется 1300 новых автобусов ежегодно до 2030 года

Городским и пригородным транспортным сетям Испании необходимо закупать около 1300 новых автобусов каждый год до 2030 года. По прогнозам ассоциации ATUC, это позволит справиться с ростом спроса на перевозки, который составит 40% согласно национальному плану энергетики и климата (PNIEC). Чтобы достичь таких показателей, автопарк должен увеличиваться на 6% ежегодно.

Переход на электротягу

Расширение парка совпадает с масштабным техническим перевооружением. К 2030 году 65% всех новых автобусов в стране будут иметь нулевой уровень выбросов. На начало 2025 года в Испании эксплуатируется около 18 000 единиц городского транспорта, из которых 70% все еще работают на дизельном топливе или сжатом газе.

Средний срок службы автобуса составляет 14 лет. По мере списания старых машин их заменят электрические модели. Ожидается, что после 2030 года доля электробусов в закупках достигнет 95%.

Экономика обновления

Переход на экологичный транспорт требует от операторов значительных расходов. Электробус стоит примерно в два раза дороже традиционного аналога. Если цена машины с двигателем внутреннего сгорания варьируется от 250 000 до 285 000 евро, то электрическая модель обходится в 550 000–620 000 евро.

К стоимости самой техники добавляются затраты на инфраструктуру. Оборудование одной точки зарядки стоит около 50 000 евро, а адаптация депо под нужды электропарка требует еще примерно 55 000 евро на каждый автобус.

Общий объем инвестиций

Для развития инфраструктуры и декарбонизации отрасли до 2030 года потребуется около 3,3 млрд евро инвестиций ежегодно. Операционные расходы на поддержание работы транспорта в ближайшие четыре года составят еще 8,8 млрд евро ежегодно. Таким образом, для качественного оказания услуг испанскому транспортному сектору необходимо финансирование в размере более 12 млрд евро в год.

Генеральный секретарь ATUC Хесус Эрреро пояснил, что основная сложность заключается не только в закупке техники, но и в создании базы для ее обслуживания. Городам нужны ресурсы, чтобы новая флотилия была эффективной и соответствовала запросам пассажиров.

Ассоциация ATUC объединяет операторов городского транспорта Испании. Компании этого сектора обеспечивают работой 25 000 человек, а их совокупная выручка превышает 5 млрд евро в год. Ежегодно услугами автобусов, метро и пригородных поездов пользуются 4 млрд пассажиров.