Менорка отказалась от расширения аэропорта ради безопасности

Менорка вслед за Пальмой и Ибицей выступила против расширения аэропорта, которое продвигает министр транспорта Оскар Пуэнте. Власти острова требуют заменить диспетчерскую вышку 1960 года. Конструкция поражена алюминозом (коррозией бетона), а срок ее эксплуатации официально истек в 2024 году.

Администрация острова, возглавляемая Адольфо Вилафранкой, называет строительство новой физической вышки критически важным объектом. Однако проект отсутствует в плане регулирования аэропортов на 2027–2031 годы (DORA III). Вместо этого оператор Aena намерен расширить зону регистрации, увеличить площадь терминала, добавить выходы на посадку и стоянки для самолетов.

Совет острова требует новую вышку с февраля 2023 года. Тогда же депутаты единогласно проголосовали против внедрения «виртуальной вышки». В июне 2024 года и в феврале 2026 года призывы повторились: власти настаивали на приоритетном статусе объекта, проведении аудита безопасности текущей конструкции и публикации четкого графика работ.

На этой неделе Адольфо Вилафранка встретился с профсоюзами авиационного сектора. Участники встречи подтвердили, что инвестиции должны отвечать реальным нуждам Менорки: безопасности, качеству обслуживания и удобству жителей, а не только росту пассажиропотока.

«Мы не понимаем, почему предлагаются инвестиции в расширение аэропорта, пока вопрос строительства новой физической вышки остается без ответа», — заявил Вилафранка. По его словам, вложения должны начинаться с того, что действительно необходимо острову, включая парковочные места для резидентов.

Позиция Совета острова связана с политикой регулирования туристических потоков. Менорка ограничивает въезд автомобилей, чтобы сохранить социальное благополучие жителей. Планы Aena по наращиванию мощностей аэропорта противоречат этой стратегии. Вилафранка направил письмо главе Aena Мауриси Лусене, выразив недовольство тем, что оператор не привлек региональные власти к обсуждению проекта.