На Майорке завершена уникальная операция по извлечению античного судна «Сес-Фонтанельес»

Совет Майорки объявил о триумфальном завершении четырехмесячной подводной экспедиции по подъему обломков судна «Сес-Фонтанельес» (Ses Fontanelles). Этот проект, реализованный совместно с университетами Балеарских островов, Барселоны и Кадиса, стал настоящим прорывом в средиземноморской археологии. Специалистам удалось полностью поднять на поверхность остатки корабля IV века н. э., чтобы обеспечить их сохранность и детальное изучение.

Заключительный этап операции начался в понедельник на рассвете. Главной задачей стал подъем последнего крупного фрагмента корпуса — детали длиной 12 метров и шириной 2 метра. Для предотвращения деформации хрупкую древесину закрепили стропами и специальной сеткой на металлическом каркасе, после чего конструкцию подняли с помощью надувных понтонов.

После успешного всплытия фрагмент отбуксировали в порт, а затем с помощью крана погрузили на спецтранспорт для перевозки в замок Сан-Карлос. Там остатки судна проведут ближайшие полтора года в специальных бассейнах для постепенного опреснения древесины.

Президент Совета Майорки Льоренс Гальмес назвал операцию исторической, отметив, что она открывает новые горизонты в понимании мореплавания 1700-летней давности. Вице-президент Антониа Рока подчеркнула, что подъем судна — это не финал, а лишь начало масштабного научного исследования.

С марта этого года команда из пятнадцати специалистов вела кропотливую работу по разбору судна. Помимо самого остова, археологам удалось обнаружить бесценные артефакты:

• Груз и быт: почти целые амфоры, изящная декорированная посуда, кухонная керамика из Северной Африки и судовая утварь.
• Морское снаряжение: четыре якоря (некоторые с оригинальными узлами на канатах), около 90 метров веревок, плетеные корзины, шкив и лот для измерения глубины.
• Фрагменты парусов: уникальные остатки льняной ткани, по которым ученым удалось реконструировать систему швов и усилений древних парусов.

Данная миссия является частью проекта ARQUEOMALLORNAUTA. После завершения этапа опреснения на Майорке древесина будет отправлена в специализированную лабораторию Национального музея подводной археологии в Картахене. Там находки пройдут процедуру консервации полиэтиленгликолем (PEG) и лиофилизацию (вакуумную сушку). Параллельно эксперты проведут радиоуглеродный анализ и определят породы дерева, из которых был построен корабль.

Для широкой публики результаты экспедиции будут представлены уже в ноябре этого года. Совет Майорки организует тематическую выставку в культурном центре «Ла-Мизерикордия», где расскажут об истории судна и сложнейшем научном вызове, который бросил исследователям его подъем.