Новое поколение Lada Niva: первые изображения и технические подробности легендарного внедорожника

Недавно в сети появились патентные изображения новой Lada Niva — одной из самых знаковых моделей российского автопрома, которая готовится к масштабному обновлению. Согласно последним утечкам, производитель работает над глубоким рестайлингом, который сочетает в себе современную, массивную эстетику и сохранение классической идентичности в сегменте SUV. В экстерьере выделяются обновленная темная решетка радиатора, переработанная система освещения и небольшие изменения в фарах, которые при этом сохраняют узнаваемый дух оригинала.

Сходство с Dacia Duster очевидно, что объясняется общим прошлым в рамках группы Renault. Изначально проект базировался на платформе CMF-B, хотя позже рассматривалось использование архитектуры Vesta — более возрастной, но хорошо освоенной заводом. Что касается технической части, ожидается сохранение бензиновых двигателей объемом 1,6 и 1,8 литра. Lada продолжает делать ставку на проверенные временем решения, как это было десятилетиями с классической «Нивой», выпускающейся почти без изменений с конца 70-х годов.

Особенности дизайна новой Lada Niva 2026

Изображения были зафиксированы в базе Федерального института промышленной собственности (ФИПС) в конце 2025 года. Представленный дизайн совпадает с официальными эскизами компании от 2021 года и полноразмерными прототипами, замеченными на территории завода. Все указывает на то, что перед нами финальный облик будущей модели, которая может пойти в серию в ближайшие два года.

Внешний вид новой «Нивы» тесно связан с Dacia Duster: это прослеживается в пропорциях кузова, линиях боковин и оформлении задней части. Такая преемственность логична, так как разработка проекта T-134 началась в период альянса с Renault. После ухода зарубежного партнера российский бренд стремится сохранить узнаваемый стиль, вынужденно развивая модель собственными силами.

Автомобиль получил головную оптику с новой светодиодной графикой при сохранении привычного форм-фактора. Решетка радиатора стала крупнее, приобрела восьмиугольную форму и расположилась выше. Передний бампер обзавелся современными рамками для противотуманных фар и дополнительным воздухозаборником. Завершают образ выразительная защитная пластина «под алюминий» и 17-дюймовые легкосплавные диски с алмазной огранкой.

Технические улучшения и двигатель

Модернизированный 1,8-литровый двигатель станет экономичнее (расход топлива снижен до 30%) и тише в работе. Автомобиль сохранит систему постоянного полного привода и пятиступенчатую механическую коробку передач. Несущий кузов был доработан: в подвеске появился новый стабилизатор поперечной устойчивости, что должно положительно сказаться на управляемости и комфорте. Также модель оснастят вентилируемыми дисковыми тормозами на передней оси и новыми подшипниками.

На сегодняшний день линейка внедорожников Lada включает Niva Legend (почти неизменную с 1977 года) и Niva Travel (ведущую историю с 1998 года). В ближайшем будущем к ним присоединится новый кроссовер Azimut, созданный на базе платформы Vesta.

Рыночные показатели и продажи

В 2025 году средняя стоимость новых автомобилей Lada снизилась на 9,2%, составив около 1,22 миллиона рублей. Это связано с ростом доли бюджетных модификаций в общем объеме продаж. Самой доступной моделью остается Lada Granta (около 1,1 млн рублей), а самой дорогой — седан Aura (2,8 млн рублей).

Спрос на новые машины бренда вырос на 14,7%. Наибольший скачок популярности продемонстрировала Vesta Cross (+34,4%), однако лидерами по-прежнему остаются Niva Legend Bronto, Vesta и Granta. В 2026 году компания зафиксировала значительный рост продаж, реализовав за один только апрель более 31 тысячи автомобилей.