Переговоры по Т-МЕК: Мексика и Канада выступают за продление, США требуют уступок

Мексика и Канада официально предложили продлить действие торгового соглашения Т-МЕК (USMCA) еще на 16 лет. В то же время Соединенные Штаты выдвигают новые требования к автомобильной отрасли, что создает значительные сложности, особенно для мексиканской экономики.

Соглашение Т-МЕК — это договор о свободной торговле, регулирующий обмен товарами, услугами и инвестициями между тремя крупнейшими экономиками Северной Америки. Оно вступило в силу в 2020 году, заменив собой прежнее соглашение НАФТА. Для Мексики этот документ имеет жизненно важное значение: США являются ее основным торговым партнером, принимающим более 80 % мексиканского экспорта.

Участники договора должны до 1 июля заявить о своем намерении: либо просто продлить текущее соглашение, либо начать процесс пересмотра условий. Мексика и Канада уже направили официальные уведомления американской стороне, выразив готовность к 16-летней пролонгации. Министр экономики Мексики Марсело Эбрард подтвердил это решение, отметив, что страна заинтересована в долгосрочной стабильности. Аналогичную позицию занял и министр Канады, курирующий вопросы Т-МЕК, Доминик Леблан.

Однако позиция Дональда Трампа существенно отличается. Несмотря на то, что Т-МЕК был подписан и одобрен именно в период его первого президентского срока, сейчас он характеризует соглашение как «неактуальное». Администрация США уже ввела карательные пошлины на ключевые товары из Канады и Мексики, затронув сталелитейную, алюминиевую и автомобильную промышленности.

Главное препятствие для Мексики

Белый дом настаивает на новом условии для автопроизводителей: не менее 50 % компонентов автомобилей, произведенных в зоне свободной торговли, должны иметь именно американское происхождение. Текущая редакция договора требует, чтобы 75 % стоимости автомобиля производилось в Северной Америке (без уточнения конкретной страны), что дает право на беспошлинный ввоз.

Представители Канады отмечают, что их автомобили в среднем уже соответствуют порогу в 50 %. Однако для Мексики это требование является критическим вызовом: из-за специфики структуры производства многие заводы на мексиканской территории пока не могут достичь таких показателей локализации в США.

Позиция Канады в переговорном процессе

Мексика и США уже провели первый раунд официальных двусторонних переговоров. Канада пока находится на этапе подготовки, что вызывает дискуссии внутри страны. По имеющимся данным, у США накопилось около 60 технических претензий к Мексике и порядка 30 к Канаде. Однако споры с Оттавой носят более фундаментальный характер из-за взаимных пошлин на сталь, древесину и алюминий.

В ответ на американские ограничения Канада ввела зеркальные меры в отношении стали и некоторых автокомпонентов из США, а ряд канадских провинций ограничил продажу американского алкоголя в государственных магазинах.

Министр Доминик Леблан подчеркнул, что Канада готова рассматривать предложения, способствующие процветанию всех трех стран, но обсуждение секторальных пошлин станет обязательным условием для успешного продления договора.