Международные новости

Президент Plus Ultra признался в суде: Сапатеро курировал процесс спасения авиакомпании

20 июля 2026 г.Carlos Mendoza1 мин

Глава авиакомпании Plus Ultra Хулио Мартинес Сола направил судье 56-страничное заявление, в котором подробно описал роль бывшего премьер-министра Испании Хосе Луиса Родригеса Сапатеро в процессе выделения государственной помощи. В представленном документе имя Сапатеро упоминается 22 раза, что прямо противоречит его предыдущим заявлениям, сделанным в Сенате и Национальном суде, где он отрицал свою причастность к сделке.

В признательных показаниях указывается, что экс-премьер использовал доверенных лиц для лоббирования интересов авиаперевозчика перед государственным холдингом SEPI и при получении кредитов ICO. В частности, руководство авиакомпании стремилось наладить контакт с Сапатеро через посредников, чтобы ускорить рассмотрение дела о предоставлении финансовой поддержки.

По словам Мартинеса Солы, в начале 2021 года, когда процесс одобрения субсидий вошел в решающую фазу, Сапатеро через своих представителей передавал руководству компании, что «операция продвигается в правильном направлении». Представители Plus Ultra даже пытались получить устные гарантии выделения средств, чтобы использовать их для привлечения промежуточного банковского финансирования.

Документ также раскрывает детали прямого контакта: в апреле 2020 года Сапатеро лично позвонил президенту Plus Ultra со скрытого номера. В ходе десятиминутного разговора он пообещал содействовать в получении кредитов и указал, что дальнейшая координация будет проходить через его доверенное лицо. Хотя на тот момент финансовые условия вознаграждения не обсуждались, глава авиакомпании осознавал, что за процессом стоит именно бывший политик.

Финансовые выплаты за посредничество

Позже выяснилось, что за оказанные услуги посредники ожидали оплаты. В условиях острой необходимости спасти бизнес руководство Plus Ultra согласилось на выплату комиссионных, которые в документах назывались расходами на «сопровождение». Размер вознаграждения составлял примерно 1% от суммы сделок.

Для осуществления этих платежей авиакомпания перечислила значительные суммы ряду сторонних организаций. В частности, выплаты составили 249 000 евро одной компании, более 98 000 евро другой и около 110 000 евро третьей. Кроме того, посредникам предоставлялись бонусы в натуральной форме: авиабилеты бизнес-класса на общую сумму 69 000 евро.