Протесты перевозчиков в Колумбии блокируют добычу нефти и выплаты роялти
Конфликт вокруг тарифов на грузоперевозки парализовал ключевую транспортную артерию, соединяющую муниципалитеты Пуэрто-Гайтан и Пуэрто-Лопес. Колумбийская ассоциация нефти и газа (ACP) бьет тревогу: каждый день блокады обходится местному бюджету более чем в 500 миллионов песо недополученных роялти.
С 11 мая группа водителей, занимающихся перевозкой инертных материалов, удерживает блокаду в районе пункта взимания платы Эль-Юкао. Эта трасса является стратегически важным коридором для связи департаментов Мета и Вичада. Протестная акция, вызванная требованием пересмотреть тарифы на перевозки, длится уже более трех недель. Последствия забастовки ощущают на себе все: от рабочих и предпринимателей до местных общин, чья повседневная деятельность напрямую зависит от стабильного сообщения по этому маршруту.
Представители ACP сообщили, что из-за невозможности нормального проезда компании были вынуждены частично приостановить добычу сырой нефти. В период с 24 по 27 мая объемы непроизведенной продукции составили около 8000 баррелей в сутки, что эквивалентно ежедневной потере свыше 500 миллионов песо в виде отчислений в бюджет региона.
Есть ли выход из кризиса?
В ассоциации пояснили, что нефтегазовые компании законодательно ограничены в решении данного спора. Согласно антимонопольным нормам Колумбии, операторы сектора не имеют права устанавливать или координировать рыночные тарифы, так как это будет считаться нарушением принципов свободной конкуренции. Кроме того, у добывающих компаний нет прямых коммерческих отношений с бастующими перевозчиками — услуги последних обычно заказываются через посредников или подрядчиков.
Несмотря на юридические сложности, представители отрасли активно участвуют в диалоге с протестующими, муниципальными властями и подрядными организациями. С середины мая было проведено несколько раундов переговоров, однако на данный момент достичь компромисса и восстановить полноценное движение транспорта не удалось.
Свежие материалы — Международные новости
Испания празднует победу на ЧМ-2026: официальный прием чемпионов в Монклоа и Сарсуэле
Главный тренер Луис де ла Фуэнте и 26 игроков национальной сборной начали серию праздничных мероприятий с визита во дворец Сарсуэла, где состоялась официальная фотосессия с членами королевской семьи. В настоящее время триумфаторы находятся в резиденции Монклоа. Председатель прави
Мы снова услышали тишину
Я размышляю о родном крае — месте, где мы больше не проводим свои дни и ночи так, как делают это те, кто там родился, чьи корни глубоко ушли в эту почву и кто в ней же обретет покой. Мы живем вдали. Порой этого расстояния кажется слишком мало, а порой — невыносимо много. Мои мысли обра

Память о Муэлитас: как обычная собака объединила целую школу в Колумбии
Учебное заведение «Бисентенарио» в городе Фунса (департамент Кундинамарка) простилось с Муэлитас — собакой, которая на протяжении многих лет была неотъемлемой частью школьной жизни. Для учеников, учителей и персонала она стала не просто питомцем, а настоящим членом большой семьи. История

Убрать вуаль с улиц: Марин Ле Пен может инициировать референдум о запрете хиджаба в 2027 году
Начиная с 2012 года, партия «Национальное объединение» (в прошлом — «Национальный фронт») последовательно выступает за введение запрета на ношение хиджаба в общественных местах. Однако в преддверии президентских выборов 2027 года руководство этой крайне правой политической силы может скорр

Сборная Испании в костюмах от Loewe: чемпионы мира подчеркивают статус «Made in Spain» во дворце Сарсуэла
Триумфальное шествие сборной Испании по Мадриду началось с официальной остановки в резиденции монархов — дворце Сарсуэла. Хотя король Филипп VI, королева Летисия и их дочери, принцесса Леонор и инфанта София, лично присутствовали на историческом финале против Аргентины в Нью-Джерси, в этот пон

Торговый флот под ударом: эскалация морского конфликта в Черном море
Противостояние в акваториях Черного и Азовского морей значительно обостряется. В центре конфликта все чаще оказываются гражданские объекты: танкеры и грузовые суда становятся целями для ударов. На текущий момент Керченский пролив фактически заблокирован, что парализует движение с