Renault опережает премиум-марки: доходность компании выше, чем у Audi, Mercedes-Benz и BMW

Группа Renault подтвердила свой план завершить текущий год с операционной маржой на уровне 5,5%. Несмотря на то, что этот прогноз почти на один процентный пункт ниже показателей аналогичного периода прошлого года, французский автопроизводитель сохраняет одну из самых устойчивых позиций по рентабельности в Европе, успешно конкурируя с такими гигантами премиум-класса, как Audi, BMW и Mercedes-Benz.

Эту информацию озвучил Франсуа Прово, один из руководителей Renault Group, в ходе презентации финансовых итогов. Было объявлено о получении чистой прибыли в размере 705 миллионов евро по итогам первой половины 2026 года. Это существенный рывок по сравнению с убытком в 11,185 миллиарда евро, зафиксированным годом ранее (тогда на результат повлияли разовые списания в размере 11,6 млрд евро из-за изменений в учете активов японского партнера Nissan).

Выручка группы за отчетный период увеличилась на 9,4% и составила 30,25 миллиарда евро против 27,64 миллиарда евро в прошлом году.

Renault обходит лидеров премиум-сегмента

Что касается операционной маржи, французский концерн ориентируется на показатель 5,5%, тогда как в 2025 году он достигал 6,3%. Несмотря на небольшое снижение, текущие результаты Renault выглядят значительно сильнее показателей традиционных лидеров рынка. Для сравнения: операционная маржа Audi составила 2,6%, доходность подразделения легковых автомобилей Mercedes-Benz — 4%, а у BMW этот показатель зафиксирован на отметке всего 2,3%.

Франсуа Прово отметил, что продажи новейших компактных электромобилей, таких как Renault 4, Renault 5 и Renault Twingo, оказались гораздо выгоднее для компании, чем реализация более крупных и ранних электрических моделей, включая Megane и Scenic. Дополнительный вклад в рост маржинальности внесли успехи на международных рынках, в частности продажи кроссовера Filante в Южной Корее и SUV Boreal в Бразилии.

Стратегия компании сфокусирована не только на текущей прибыли, но и на поддержании высокой остаточной стоимости своих машин. С этой целью Renault намерена в ближайшее время сократить поставки в сегмент краткосрочной аренды (rent-a-car), чтобы укрепить ценность своих моделей на вторичном рынке по сравнению с прямыми конкурентами.

Динамика мировых продаж

В коммерческом секторе за первые шесть месяцев 2026 года группа реализовала 1,16 миллиона транспортных средств по всему миру. Это на 0,4% меньше, чем за тот же период прошлого года. Стабильность продаж сохраняется на фоне непростой рыночной ситуации, вызванной экспансией китайских брендов, общим охлаждением спроса в Европе и ростом геополитической нестабильности.

На международных рынках позиции бренда Renault укрепились: продажи выросли на 2,8%, демонстрируя рост второй год подряд. Наиболее заметная динамика зафиксирована в следующих странах:

• Индия: +61,2%
• Турция: +15,4%
• Марокко: +13,7%
• Бразилия: +5,3%

В европейском регионе компания передала клиентам 821 092 автомобиля, что на 1,3% ниже результатов первой половины 2025 года.