Счетная палата Колумбии затребовала отчет о льготных тарифах на трассе Autopistas del Café

Счетная палата Колумбии (Contraloría) официально обратилась к Национальному агентству инфраструктуры (ANI) с требованием предоставить экспертные заключения, на основании которых было принято решение о введении льготных тарифов на проезд. Данная мера была согласована с местными жителями после серии протестов и блокировок дорог.

В официальном письме на имя президента ANI ведомство просит дать четкое подтверждение факта снижения стоимости проезда для транспортных средств 1-й, 2-й и 3-й категорий. Контролеров интересует не только обоснование такого решения, но и конкретные источники финансирования компенсаций, которые государство должно будет выплатить концессионеру за недополученную прибыль.

Ранее, в ответ на дорожные протесты, руководство ANI объявило о достижении компромисса: для легковых автомобилей, микроавтобусов и автобусов (1-я и 2-я категории), которые сейчас платят 17 800 колумбийских песо, тариф планируется снизить до символических 700 песо. Для остальных категорий транспорта предусмотрены пропорциональные скидки.

Министр транспорта Колумбии Мария Фернанда Рохас пояснила, что для покрытия разницы в тарифах планируется использовать средства из накопительного счета излишков концессии, находящегося под управлением ANI. По её словам, такие льготы могут действовать до завершения текущего контракта в 2027 году.

Тем не менее, Счетная палата выражает серьезную обеспокоенность. Ведомство запросило детальный финансовый баланс проекта, включая данные о задолженностях перед концессионером и возможных планах по досрочному расторжению договора. Аудиторы предупреждают о высоких «фискальных рисках» — одностороннее вмешательство в тарифную сетку может привести к финансовому дисбалансу и многомиллионным потерям для государственного бюджета.

Напомним, что протестные акции на «Autopistas del Café» начались в середине мая. Жители требовали не только пересмотра стоимости проезда, но и прозрачности в вопросе будущего управления дорогой после 2027 года. Правительство уже высказало намерение приостановить рассмотрение частной инициативы компании Odinsa, которая планировала управлять коридором после окончания текущего срока. В свою очередь, представители компании настаивают на соблюдении установленных правил игры, подчеркивая, что проект новой концессии находится в разработке уже восемь лет.