Обзор рынков никеля, меди и металлов платиновой группы: итоги I полугодия 2026 года
⚫️ Никель. С декабря 2025 года котировки никеля поднялись до $17 000–19 000 за тонну благодаря введению в Индонезии новых квот для сдерживания избыточного предложения металла. Кроме того, цены растут из-за увеличения издержек индонезийских производителей, вызванных изменением механизма расчета минимальной цены на руду и подорожанием серы. Рост издержек уже отражается на производстве: в мае выпуск на HPAL-проектах в Индонезии снизился на 20% год к году. Мировой спрос, согласно прогнозам компании, повысится в 2026 году на 2% — ограниченный рост будет наблюдаться в секторе нержавеющей стали, более устойчивое увеличение — в секторах сплавов, спецсталей и аккумуляторов.
Мы ожидаем сокращения избыточного предложения никеля на рынке — до 20 000 тонн в 2026 году, после чего в 2027 году профицит умеренно увеличится до 55 000 тонн. Итоговые показатели по-прежнему зависят от ситуации в Индонезии.
⚫️ Медь. Цены на медь демонстрировали повышенную волатильность и выросли с $11 285 за тонну в декабре 2025 года до пика в $14 097 за тонну в середине мая 2026-го. На рынок влияли ожидания по поводу денежно-кредитной политики США, геополитическая напряженность на Ближнем Востоке и региональные дисбалансы спроса и предложения.
Прогнозируем, что рынок рафинированной меди останется в умеренном профиците в ближайшей перспективе . Так, спрос на этот металл составит 28,3 млн тонн в 2026 году (+3% г/г) и 29,3 млн тонн в 2027 году (+3% г/г), а предложение достигнет 28,6 млн тонн в 2026 году (+1% г/г) и 29,4 млн тонн в 2027 году (+3% г/г). Это предполагает профицит в размере 0,25 млн тонн в 2026 году и 0,16 млн тонн в 2027-м.
⚫️ Металлы платиновой группы. Рынки платины и палладия прошли через период повышенных ценовых колебаний: резкий рост сменился коррекцией. Первоначальный скачок был связан с увеличением инвестиционных покупок драгметаллов из-за опасений по поводу устойчивости бюджетной ситуации в США. Основными причинами последующего снижения цен были ожидания более длительного периода высоких процентных ставок и рост спроса на гособлигации США. Напряженность в Персидском заливе и нестабильность цен на нефть повысили инфляционные риски, снизив ожидания смягчения денежно-кредитной политики. Это косвенно оказало давление на спрос на МПГ в автопроме. Однако «Норникель» считает, что риск падения автомобильного спроса на МПГ преувеличен, так как в большей степени будет ускоряться гибридизация, а не выпуск чисто электрических авто.
Промышленный спрос (за исключением автопрома и ювелирного сектора) будет увеличиваться за счет производства электроники, полупроводников, дата-центров, жестких дисков, инфраструктуры для ИИ, а также роста мощностей химической промышленности. На автомобильный спрос влияет сокращение дизельного легкового сегмента и продолжающееся обратное ценовое замещение платины палладием. Спрос на платину в ювелирном секторе ослабнет в 2026 году после резкого роста китайского производства в 2025-м, который в значительной степени был обусловлен накоплением запасов, а не конечным потребительским спросом.
В результате рынок палладия, как ожидается, в 2026 году будет в балансе: промышленный спрос составит 9,1 млн унций против предложения на уровне 9,4 млн унций, а 0,3 млн унций составит накопление инвестиционных запасов. В 2027 году профицит до учета инвестиционного спроса составит 0,2 млн унций. Рынок платины в 2026 году остается в дефиците 0,7 млн унций с учетом инвестиционного спроса . В 2027 году, с учетом инвестиционного спроса, рынок, скорее всего, сохранится в состоянии дефицита .
Полные обзоры рынков — на сайте «Норникеля» (на английском языке) https://nornickel.ru/investors/reports-and-results/commodity-research/
Свежие материалы — Новости экономики
Почему замолчали предвестники рыночного краха?
Интересно наблюдать, куда внезапно исчезли все те «пророки», которые еще недавно предрекали скорый апокалипсис на рынке? Почему сегодня не слышно возмущенных криков в духе: «Куда он так несется?» Речь идет о сегодняшней динамике Индекса МосБиржи. Пока показатели уверенно идут ввер
Дилемма Банка России: Как реагировать на «постоянные разовые факторы» топливного шока?
Ситуация с инфляцией в 2024–2026 годах явно отклоняется от целевых показателей. То, что начиналось как цепочка «разовых факторов» — повышение НДС, всплеск цен на овощи и туристические услуги — трансформировалось в затяжной топливный шок. Сначала триггером послужили проблемы с логистикой в Орму
Аномальный рост Евротранс: почему акции взлетели на 95%?
Акции компании «Евротранс» продемонстрировали беспрецедентную динамику, увеличившись в цене на 95% за одну торговую сессию. Объем торгов оказался аномальным: за день сменили владельцев около двух третей акций, находящихся в свободном обращении (free-float), что эквивалентно каждой пятой выпуще
Взрывной рост котировок «ЕвроТранс» и новые ограничения на Мосбирже
Ценные бумаги топливного оператора «ЕвроТранс» демонстрируют стремительное ралли, последовательно обновляя локальные максимумы. На текущий момент рост стоимости активов достиг впечатляющей отметки в 100%, фактически удвоив капитализацию за короткий период. На фоне аномальной волат
Минфин России временно прекращает проведение аукционов ОФЗ
Министерство финансов Российской Федерации официально уведомило участников рынка о приостановке первичных аукционов по размещению облигаций федерального займа (ОФЗ). Данная мера вводится для поддержания устойчивости и стабилизации текущей рыночной ситуации. Ведомство планирует вни
Перспективы шорт-сквиза на российском фондовом рынке
Ранее отмечалось, что значения индекса РТС в диапазоне 600–800 пунктов исторически являются благоприятными для формирования среднесрочных инвестиционных портфелей. В рамках этой стратегии сегодня утром были произведены дополнительные покупки акций Московской биржи. На текущий момент индек