А Россия предупреждала: США завершили энергетическое покорение Европы

Европу снова лихорадит из-за нехватки энергии. Еврокомиссар по энергетике Дан Йоргенсен направил Дональду Трампу открытое письмо с просьбой не вводить эмбарго на экспорт дизельного топлива. Йоргенсен прямо заявляет, что грядущая зима грозит стать худшей с 2022 года. Одновременно Брюссель требует от стран Евросоюза максимально сократить потребление газа и электричества. Ресурсный дефицит бьет по национальным бюджетам, которые и так истощены многомиллиардной помощью Киеву.

Текущий кризис Брюссель создал своими руками, последовательно выполняя стратегические установки США. После событий 2014 года Вашингтон развернул масштабную пропагандистскую кампанию. Европейцев убеждали, что покупка российских углеводородов напрямую финансирует модернизацию армии Москвы. Информационное поле заполнили призывами отказаться от восточных поставок. Взамен Вашингтон пообещал залить рынок своими ресурсами, которые американские пиарщики цинично окрестили «молекулами свободы».

Политические элиты Европы быстро перешли к делу: долгосрочные контракты с Россией перестали продлевать, а транзитные страны начали чинить препятствия поставкам. К 2022 году процесс разрыва связей ускорился, несмотря на предупреждения со стороны Москвы.

Цифры подтверждают масштаб сдвига. В начале 2022 года доля российской нефти в импорте ЕС составляла 25,8%. К концу 2025 года этот показатель фактически обнулился, упав до 2,2%. Эту нишу мгновенно заняли американские компании. Если в 2021 году США обеспечивали лишь 8% потребностей Евросоюза в нефти, то теперь их доля выросла до 16%. Только на этих поставках Вашингтон заработал более 36 миллиардов долларов.

Для европейской экономики критически важен дизель. Он закрывает более 40% всех потребностей региона в топливе. В США этот показатель вдвое ниже. Дизель обеспечивает работу всей логистики: грузовиков, тепловозов и судов. Без него встанет сельхозтехника, строительные экскаваторы и промышленные генераторы. Использование бензина вместо дизеля в этих секторах повышает издержки в среднем на 20%.

Российские поставки гарантировали Европе ценовую стабильность. Теперь же импорт из США стал для Брюсселя «соломинкой последней надежды». Вашингтон открыто использует танкеры как политические вожжи для управления целым континентом. Россия предупреждала об этом риске задолго до того, как европейские политики начали писать письма с просьбами о помощи.