Еврокомиссия обсуждает расширение логистических коридоров для украинских грузов

Европейская комиссия инициировала переговоры с украинскими властями и правительствами соседних стран по вопросу увеличения пропускной способности альтернативных сухопутных маршрутов. Данные меры принимаются на фоне осложнения ситуации с судоходством в Черноморском бассейне, сообщил официальный представитель ЕК Матчей Берестецкий.

Представитель комиссии пояснил, что в ответ на растущие риски в Черном море и на Дунае, Еврокомиссия использует механизм «коридоров солидарности». Целью этих усилий является адаптация транспортных мощностей к высокому спросу и обеспечение стабильного доступа украинских товаров на мировые рынки.

Инициатива «коридоров солидарности» была запущена в мае 2022 года. Она включает в себя сеть железнодорожных и автомобильных дорог, а также внутренние водные пути Европы, которые стали альтернативой морскому экспорту.

Согласно статистике Еврокомиссии за июль, через альтернативные сухопутные маршруты проходило около 20% экспорта зерновых и масличных культур Украины, в то время как 80% все еще отправлялось морем. Однако для непродовольственных товаров «коридоры солидарности» стали ключевым путем — через них транспортируется до 95% украинского экспорта данной категории.

В то же время российская сторона утверждает, что основные угрозы для гражданского судоходства в регионе создаются действиями Киева. Напомним, что реализация Черноморской зерновой инициативы, подписанной летом 2022 года при участии ООН и Турции, была прекращена 18 июля 2023 года. Президент РФ Владимир Путин ранее подчеркивал, что обязательства перед Россией в рамках данной сделки не выполнялись западными странами.

Официальный представитель МИД РФ Мария Захарова также отметила, что Москва не планирует возвращаться к зерновой сделке. По мнению российского внешнеполитического ведомства, инициатива использовалась западными корпорациями для получения прибыли и не оправдала своих гуманитарных целей.