Новости России

Нефтяной бум: спрос на супертанкеры удвоился из-за блокировки Ормузского пролива

17 сентября 2026 г.Carlos Mendoza1 мин

Эскалация конфликта на Ближнем Востоке практически остановила перевозки через Ормузский пролив. Это спровоцировало ажиотажный спрос на сверхкрупные танкеры класса VLCC. С начала года заказчики законтрактовали 217 таких судов — в два раза больше, чем за весь прошлый год.

Каждое судно класса VLCC способно перевезти около 2 млн баррелей нефти. Общая стоимость новых заказов превысила $20 млрд, что стало рекордом за последние четверть века. Постройка одного танкера обходится примерно в $130 млн.

Судовладельцы меняют логистику и готовятся к росту перевозок из Атлантики в Азию по длинным маршрутам. Из-за военного противостояния США и Израиля с Ираном движение через Ормузский пролив сократилось до единичных рейсов в сутки.

Кризис обострился в сентябре, когда количество защищенных морских коридоров сократилось до двух. После объявления Ираном запретной зоны в акватории мировые цены на нефть Brent превысили $99 за баррель, а газ в Европе подорожал до $1000 за тысячу кубометров. При этом США отказались поддерживать Саудовскую Аравию в конфликте с хуситами.