Продажи электромобилей с пробегом взлетели на 60% в апреле, пока дизель и бензин теряют позиции

В апреле рынок подержанных электромобилей в Испании продемонстрировал самый мощный рост в своей современной истории, увеличившись на 60,1% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.

Эти данные резко контрастируют с общим падением интереса к автомобилям с двигателями внутреннего сгорания (ДВС) на вторичном рынке. Согласно отчету отраслевых ассоциаций Ganvam и Faconauto, потребительские предпочтения стремительно смещаются в сторону экологичного транспорта.

В абсолютных цифрах в апреле было продано 3 492 чистых электромобиля с пробегом. Сегмент подзаряжаемых гибридов (PHEV) также показал уверенный рост: продажи увеличились на 37,6%, достигнув 4 612 единиц.

Спад спроса на традиционное топливо

Для автомобилей с традиционными двигателями ситуация выглядит иначе. Дизельные машины, которые все еще удерживают 47,9% вторичного рынка, в апреле просели на 11,5%. Продажи бензиновых авто снизились почти на 5%, составив 35,3% от общего объема сделок.

Разрыв между восходящим трендом электрокаров и упадком машин на ископаемом топливе усиливается ежемесячно, что свидетельствует об активной фазе энергетического перехода на авторынке.

Общее состояние вторичного рынка

В целом продажи легковых автомобилей и внедорожников с пробегом в апреле составили 173 869 единиц, что на 4,2% меньше, чем в апреле 2025 года. Несмотря на это, показатели первого квартала остаются стабильными: всего реализовано 716 434 автомобиля (+0,1%).

Основным фактором общего падения стал сегмент автомобилей в возрасте от 3 до 5 лет, продажи которых рухнули почти на 26%. Эта категория наиболее чувствительна к конкуренции со стороны рынка новых авто, где сейчас наблюдаются агрессивные ценовые войны между производителями.

Снижение средних цен

Средняя стоимость подержанного автомобиля в Испании в апреле составила 17 183 евро, что на 2,44% ниже прошлогодних показателей. Это самое значительное падение цен на вторичном рынке за последние годы.

Анализ по типам топлива показывает повсеместное удешевление. Сильнее всего упали цены на дизельные авто — снижение составило 8,72% (средняя цена 13 319 евро). Бензиновые модели подешевели на 2,62% (до 16 179 евро).

Влияние новых брендов и скидок

Эксперты отмечают, что давление со стороны новых брендов (преимущественно из Китая) заставляет рынок адаптироваться. Новые игроки предлагают современные модели с большими скидками, что заставляет потенциальных покупателей подержанных машин делать выбор в пользу покупки нового авто из салона.

В результате соотношение продаж подержанных авто к новым (VO/VN) снизилось до уровня 1,6, что является одним из самых низких показателей за последнее время.

Лидеры рынка и регионы

Рынок «молодых» подержанных авто (до 1 года) вырос на 22,6% в первом квартале, во многом благодаря обновлению парков компаний по прокату автомобилей (rent-a-car).

В региональном разрезе лидирует Мадрид: несмотря на небольшое снижение в апреле, за первые четыре месяца года рост продаж в столице составил 21,6%. Единственным крупным регионом с положительной динамикой в апреле стала Кастилия-Ла-Манча (+13%). Наибольшее падение зафиксировано в Валенсии, где рынок сократился на 12,2%.

Итоги

Апрельские данные подтверждают: электромобили с пробегом перестали быть нишевым продуктом и стали главным драйвером роста. В то время как эпоха доминирования ископаемого топлива постепенно уходит, электрификация вторичного рынка набирает необратимые обороты.