Проект Troncal de los Andes остается заблокированным: судебные меры сохраняются, несмотря на экологическую лицензию

Административный суд Кундинамарки отклонил запрос на снятие обеспечительных мер с дорожного проекта Troncal de los Andes. Суд постановил, что строительные работы не могут быть возобновлены в полном объеме до вынесения окончательного решения по делу.

Ключевой инфраструктурный проект Accesos Norte, призванный улучшить транспортное сообщение между Боготой и северными пригородами, остается под судебным запретом. Несмотря на недавние изменения в экологической лицензии, суд счел необходимым сохранить текущие ограничения.

Решение, датированное мартом 2026 года, стало ответом на ходатайство консорциума Accesos Norte S.A.S. Представители компании утверждали, что полностью выполнили требования экологов, изменив трассировку шоссе после согласования с Национальным агентством по экологическому лицензированию (ANLA). Тем не менее, суд пояснил, что процесс уже перешел в стадию вынесения приговора, поэтому отмена обеспечительных мер на данном этапе нецелесообразна.

Последствия судебного решения

Отказ суда означает, что ограничения на работу в экологически чувствительных зонах остаются в силе. Особое внимание уделяется участку Сан-Хасинто, где наличие водного объекта стало причиной судебного разбирательства. Хотя на некоторых других участках работы продолжаются, полноценная реализация проекта невозможна до оглашения финального вердикта.

История правового спора

Проект Troncal de los Andes нацелен на модернизацию Северного автошоссе (Autopista Norte) и Седьмой дороги (Carrera Séptima) для разгрузки въезда в Боготу со стороны муниципалитетов, таких как Чиа. Конфликт начался в 2018 году, когда экологическую лицензию выдали без учета влияния на местный водоем. Это спровоцировало коллективный иск, который привел к частичной заморозке стройки.

Попытки разблокировать строительство

В период 2025–2026 годов агентство ANLA утвердило поправки к лицензии, которые включали новый маршрут, исключающий вмешательство в спорную водную зону. На основании этих изменений застройщик надеялся на снятие судебного запрета, аргументируя это устранением причин, вызвавших приостановку.

Почему суд не снял запрет?

Суд не стал детально рассматривать вопрос о том, решена ли экологическая проблема по существу. Вместо этого было заявлено, что дело готово к вынесению окончательного решения, и именно в итоговом документе будет определена дальнейшая судьба проекта. Таким образом, проект остается под жестким юридическим контролем до завершения судебного процесса.