Cupra и Seat стали локомотивами роста прибыли Volkswagen Group в начале года

Испанские бренды Cupra и Seat продемонстрировали самый динамичный рост финансовых показателей внутри концерна Volkswagen. В первом квартале их операционная прибыль увеличилась на впечатляющие 760% по сравнению с прошлым годом, достигнув отметки в 43 миллиона евро. Основными факторами успеха стали программа оптимизации производственных и фиксированных затрат, а также отмена таможенных пошлин на модель Cupra Tavascan.

Эти результаты резко контрастируют с общими показателями Volkswagen Group. Чистая прибыль всего концерна после уплаты налогов составила 1,564 миллиарда евро, что на 28,4% меньше, чем за аналогичный период прошлого года. Глобальные продажи группы снизились на 4%, составив 2,05 миллиона автомобилей, что вызвано в первую очередь падением спроса на рынках Северной Америки и Азии.

Динамика Seat и Cupra: ставка на эффективность

Несмотря на значительный рост прибыли, совокупный объем поставок Seat и Cupra незначительно сократился — на 1%, до 145 300 единиц. Продажи бренда Seat упали на 4% (65 600 машин), в то время как Cupra установила исторический рекорд первого квартала, отгрузив 79 800 автомобилей (+2%).

Генеральный директор Seat и Cupra Маркус Хаупт подчеркнул, что текущие показатели подтверждают правильность выбранного курса. «2026 год станет для нас определяющим. Текущие результаты — это важный шаг к финансовому оздоровлению и росту устойчивости компании», — отметил топ-менеджер, добавив, что компания сохранит гибкость в условиях сложной рыночной ситуации.

Рекордные показатели Skoda

Чешский бренд Skoda также продемонстрировал исключительные результаты. Операционная прибыль компании в первом квартале выросла на 20,9%, достигнув 660 миллионов евро, что стало лучшим стартом года в истории марки.

Мировые продажи Skoda увеличились на 14%, составив 271 900 автомобилей. Особенно сильные позиции бренд удерживает в Европе, где было реализовано 222 500 машин (+17,1%). Благодаря этим успехам Skoda закрепилась на второй позиции в рейтинге самых продаваемых марок европейского континента, уступая лишь материнскому бренду Volkswagen.