«Для нас это стало неожиданностью»: Богота оспаривает исключение из проекта Regiotram del Norte

Мэрия Боготы официально выразила свое недовольство в связи с публикацией нового документа CONPES 4190. Согласно этому распоряжению национального правительства, столица Колумбии фактически исключается из участия в проекте пригородного поезда Regiotram del Norte. Городские власти также предупредили о серьезных технических рисках, которые влечет за собой это решение.

Генеральный секретарь мэрии Мигель Сильва подчеркнул, что решение было принято без каких-либо консультаций с администрацией округа. Он отметил, что город ранее уже представлял свои технические замечания к проекту, которые, судя по всему, были проигнорированы.

«Для нас стало полной неожиданностью постановление правительства, исключающее Боготу из проекта Regiotram del Norte. Ни одна экспертная группа мэрии не была привлечена к обсуждению этого шага», — заявил чиновник.

Богота настаивает на своей готовности инвестировать

Сильва опроверг слухи о том, что округ отказывался от финансового участия. Напротив, он подтвердил готовность Боготы выделить 2,3 триллиона песо (COP) на реализацию этой важной транспортной инициативы.

Однако администрация города настаивала на устранении технических недочетов в ходе рабочих встреч. По мнению представителей мэрии, исправление ошибок должно происходить в процессе совместной гармоничной работы, а не путем исключения ключевого партнера из проекта. Спешка с изданием документа, как считают в столице, не ускорит строительство, а лишь увеличит вероятность возникновения проблем в будущем.

Дальнейшие шаги и значение проекта

В настоящее время юридические и технические службы мэрии анализируют последствия решения национального правительства. Запланирована встреча мэра Карлоса Фернандо Галана с губернатором Кундинамарки Хорхе Эмилио Реем для обсуждения будущего проекта и анализа масштабов нового документа CONPES.

Согласно новым условиям, национальное правительство планирует взять на себя 82% финансирования Regiotram del Norte. Однако эксперты в области мобильности, в частности Герман Прието из Университета Хорхе Тадео Лосано, предупреждают: вопрос не только в деньгах, но и в том, как система будет интегрирована в городскую планировку Боготы. Ежедневно между столицей и соседними муниципалитетами перемещаются миллионы людей, и отсутствие координации может стать критическим фактором.

Regiotram del Norte — это стратегически важная железнодорожная линия, призванная соединить Боготу с муниципалитетами Кахика, Сипакира и Чиа. Ожидается, что система будет перевозить в среднем 187 000 пассажиров в день, значительно сокращая время в пути и решая хронические проблемы с пробками в регионе.