Мэр Боготы: «Нас запомнят как правительство, которое наконец-то построило метро»

За 20 месяцев до завершения своего срока мэр Боготы Карлос Фернандо Галан представил подробный отчет о ключевых проектах города. В центре внимания — прогресс в строительстве метрополитена, решение проблем общественной безопасности и непростое взаимодействие с национальным правительством, которому мэр предложил проект строительства трамвая в историческом центре столицы.

Несмотря на ежедневную критику за состояние дорог, вывоз мусора и уровень преступности, Галан уверен в успехе своей администрации. Он подчеркивает, что за фасадом текущих проблем стоят системные изменения, которые определят будущее города на десятилетия вперед.

Метро — главный символ перемен

На вопрос о том, какое достижение станет определяющим для его срока, мэр без колебаний называет метрополитен. «Нам досталась "эстафетная палочка" в критический момент, когда проект пытались остановить или изменить. Мы отстояли его, решили тысячи проблем, и сегодня готовность первой линии составляет 77,7%. Жители Боготы запомнят нас как власть, которая разрушила многолетний барьер неверия в то, что в нашем городе может быть метро», — заявил Галан.

Кризис системы безопасности

Относительно сложной ситуации с безопасностью Галан признает наличие серьезных вызовов. По его словам, 70% автопарка полиции было изношено на момент его вступления в должность. Несмотря на увеличение количества камер наблюдения на 50% и внедрение искусственного интеллекта для анализа данных, город страдает от нехватки кадров: на 100 000 жителей приходится всего 200 полицейских.

Главной проблемой мэр называет «эффект вращающихся дверей» в юстиции: «В прошлом году в Боготе было произведено 35 000 арестов, но почти 90% задержанных оказались на свободе. Это похоже на езду на велотренажере — усилий много, а движения вперед нет. Нам нужна национальная дискуссия о реформе уголовной политики».

Инфраструктура и экология

Мэр также затронул ряд других важных тем:

• Водоснабжение: Благодаря модернизации системы и снижению потребления жителями, риск введения графиков экономии воды в ближайшее время отсутствует, несмотря на природные аномалии.
• Вывоз отходов: Свалка «Донья Хуана» прослужит до конца 2028 года. В планах — переход на современные технологии переработки и вовлечение профессиональных сборщиков мусора в официальную систему.
• Развитие транспорта: Ведется подготовка к тендерам по второй и третьей линиям метро. Мэр также предложил президенту проект трамвая для исторического центра, аналогичный европейским моделям или трамваю Аякучо в Медельине, для улучшения логистики в туристических зонах.

Отношения с президентом и политическое будущее

Галан отметил, что взаимодействие с национальным правительством носит смешанный характер. По ряду вопросов, таких как закупка электробусов и развитие университетских кампусов, удалось достичь согласия, однако политические разногласия все еще мешают полноценному сотрудничеству.

Относительно своих амбиций на пост президента Колумбии Галан ответил уклончиво: «Я об этом не думал. Моя цель — достойно завершить текущую работу и реализовать обещанные результаты. После этого я приоритетно уделю время семье, а потом решу, оставаться ли в политике или искать другие пути».