Антонелли подтверждает статус фаворита в Мадринге после третьей практики с двумя красными флагами

Кими Антонелли установил лучшее время в третьей сессии свободных заездов, которая дважды прерывалась красными флагами. Главными событиями тренировки стали аварии Льюиса Хэмилтона и Оливера Бермана. Несмотря на проблески скорости у McLaren, лидер чемпионата подтвердил свой статус фаворита на трассе в Мадринге. Практика завершилась досрочно после столкновения болида Haas в финальные минуты. Испанские пилоты Фернандо Алонсо и Карлос Сайнс заняли лишь 17-е и 18-е места соответственно.

За 37 минут до конца сессии Хэмилтон врезался в защитное ограждение, что привело ко второму случаю появления красных флагов за текущий гоночный уикенд. В необычном порядке, не предусмотренном стандартным регламентом FIA или Формулы-1, дирекция гонки приняла решение полностью остановить хронометраж на время ремонта барьеров, хотя обычно время сессии продолжает идти.

Таймер был остановлен на отметке 15:38 до конца. Такая пауза в отсчете времени — редчайшее событие для чемпионата, по крайней мере, в текущем сезоне. Возможно, организаторы пошли на этот шаг из-за новизны трека, однако ситуация выглядела неординарной.

После возобновления заездов пилоты массово выехали на трассу для симуляции квалификационных кругов. На этом этапе команды начали раскрывать свой потенциал. Пилоты Mercedes демонстрировали высокий темп, однако долгое время никто не мог превзойти результат Шарля Леклера.

Ситуация изменилась, когда победитель прошлого этапа Антонелли вышел на первую строчку, подтвердив серьезность своих притязаний на победу в Мадринге. Ранее итальянец уже доминировал во второй практике и был вторым в первой сессии. В то же время Алонсо и Сайнс не смогли показать конкурентоспособное время, оказавшись далеко от позиций, гарантирующих проход во второй сегмент квалификации.

Команда McLaren также показала силу: Оскар Пиастри закончил сессию третьим, а Ландо Норрис — четвертым. Макс Ферстаппен расположился на пятой строчке, опередив Джорджа Расселла. Финальная точка в тренировке была поставлена очередной аварией: Оливер Берман потерял управление в 10-м повороте и протаранил стену в 11-м. Из-за этого инцидента за несколько минут до официального завершения сессия была окончательно остановлена. Теперь механикам Haas предстоит оперативно восстановить болид к началу квалификации.