Демонтаж моста на 100-й улице: как изменится схема движения на Седьмой авениде

С 8 сентября в Боготе начинаются масштабные изменения в организации дорожного движения, которые станут еще более заметными в воскресенье, 13 сентября, когда начнется демонтаж старого моста. Жителей и гостей города ждут объездные пути, изменение направлений движения и корректировка 25 маршрутов общественного транспорта TransMiZonal.

Работы по обновлению коридора Каррера Септима (Седьмая авенида) вступают в активную фазу. Старый мост, построенный еще в 1960-х годах, будет полностью разобран, чтобы освободить место для современной и более вместительной конструкции.

Новый путепровод станет значительно длиннее и шире: количество полос увеличится с двух до четырех. Это позволит эффективно соединить транспортную магистраль Авенида 68 с будущим коридором Седьмой авениды.

Основные этапы изменений с 8 сентября

Одним из ключевых нововведений станет временное изменение направления движения на 11-й линии (Carrera 11) между 94-й и 100-й улицами. Восточная полоса, которая ранее вела с севера на юг, теперь будет работать в направлении с юга на север. При этом велосипедная дорожка на 11-й линии продолжит функционировать в обычном режиме.

Водители, направляющиеся на юг по Седьмой авениде, смогут воспользоваться объездом через 102-ю улицу, выехать на Carrera 8A и далее следовать по 100-й улице на запад.

Начало демонтажа 13 сентября

Самые серьезные ограничения вступят в силу в воскресенье. Будет закрыт участок 100-й улицы между Седьмой и Девятой авенидами, а также все съезды с существующего моста. В дневное время на Седьмой авениде сохранят по две полосы в каждом направлении, однако ночью, во время проведения демонтажных работ, движение будет ограничено до одной полосы.

Городские власти рекомендуют автомобилистам заранее планировать маршруты и использовать альтернативные коридоры, такие как улицы 94, 102, 106, 116 и 127, а также 9-ю, 11-ю и 15-ю авениды.

Для обеспечения доступа к жилым и коммерческим объектам в зоне работ, боковая полоса на южной стороне 100-й улицы (между Седьмой авенидой и Carrera 8A) временно станет двусторонней.

Изменения в работе общественного транспорта

Реконструкция затронет 25 маршрутов системы TransMiZonal и один дублирующий маршрут. Пять остановок будут перенесены или объединены. Пассажирам рекомендуется проверять актуальную информацию о движении автобусов в приложении TransMiApp.

Характеристики нового проекта

Сравнение старого и нового моста наглядно демонстрирует масштаб проекта:

• Длина: увеличится с 205 до 461 метра.
• Ширина: вырастет с 10,5 до 16,2 метра.
• Пропускная способность: удвоится за счет перехода на четырехполосную систему.

Помимо моста, проект включает строительство подземных переездов для частного транспорта и создание беспрепятственного сообщения между линиями Transmilenio. Завершение строительства новой структуры намечено на конец 2027 года.

Технологии и сроки

На разборку старых конструкций отведено около двух месяцев. Чтобы минимизировать вибрации и шум, строители используют технологию алмазной резки. Ожидается, что около 80% из 1300 тонн строительного мусора будет переработано и использовано повторно на этом же объекте.

Параллельно с наземными работами ведется прокладка водопроводных сетей с помощью современного тоннелепроходческого комплекса. Использование технологии микротоннелирования (pipe jacking) позволяет избежать рытья глубоких траншей и сокращает сроки работ по замене труб с двух лет до 10 месяцев.

Таким образом, 100-я улица становится эпицентром трансформации транспортной системы северной части Боготы, где современные технологии призваны заменить инфраструктуру полувековой давности.