ФИА оправдывает задержку гонки из-за дождя, пока Сайнс критикует сложность болидов

Болельщики Формулы-1 годами пытаются понять, почему гонки останавливают из-за дождя. Во время Гран-при Бахрейна, который в порядке исключения проходил в Малайзии, к этому вопросу добавился новый: готовы ли гибридные болиды к мокрой трассе? На прогревочном круге большинство пилотов столкнулось с техническими проблемами.

Старт отложили более чем на полтора часа. ФИА хранила молчание, вызвав волну критики. Позже директор одноместных автомобилей Николас Томбасис признал ответственность организации. Машины вышли из строя из-за хаоса с новыми двигателями, которые наполовину состоят из электрических компонентов. Силовые агрегаты просто «захлебнулись» под дождем.

Томбасис объяснил случившееся ошибкой в программном обеспечении. В это же время Карлос Сайнс высказал свое мнение о ситуации. «В дождь можно гоняться, и мы бы делали это без проблем. Но на прогревочном круге случился сбой ПО. Это не случайность, а результат решения, принятого четыре или пять лет назад, когда Ф1 выбрала нынешний технический путь», — заявил испанец.

Сайнс, возглавляющий профсоюз пилотов, уверен: зависимость от софта и контроля дирекции гонки убивает спорт. Раньше системы были проще, а теперь настройки карт двигателя и переключение мощности между «сухим» и «мокрым» режимами создают лишние сложности.

По словам Томбасиса, задержка возникла из-за защитных алгоритмов. В ПО прописаны специальные настройки для дождя, которые должны предотвращать скачки мощности. На низкой скорости программа дала сбой, и болиды не смогли разогнаться. Некоторым пришлось полностью остановиться, что привело к красным флагам. ФИА потребовалось 20 минут, чтобы обновить конфигурации и передать их командам.

Официальное заявление ФИА

На прогревочном круге Гран-при сочетание низких оборотов двигателя, плохого сцепления с трассой и специфических настроек энергии для дождя привело к потере мощности на нескольких машинах. Технический департамент ФИА снял ограничения на потребление энергии в пострадавших секторах трассы Сепанг. Обновление ПО разослали всем участникам во время паузы. Этот дефект не проявился на тестах или кругах выезда из боксов. ФИА вместе с производителями моторов проведет полный аудит инцидента.