Гран-при Бахрейна в Сепанге: Ферстаппен на поуле, испанцы во втором десятке

Макс Ферстаппен начнет Гран-при Бахрейна с первой позиции. В этом году гонка проходит на малайзийской трассе Сепанг. Вместе с ним с первого ряда стартует Льюис Хэмилтон на Ferrari. Лидер чемпионата Кими Антонелли уйдет в бой третьим — Изак Хаджар получил штраф в пять позиций и переместился вглубь решетки. Итальянец опережает своего напарника Джорджа Расселла на 66 очков и считается главным претендентом на титул.

Расселл стартует седьмым после победы в Баку. Фернандо Алонсо и Карлос Сайнс делят седьмой ряд: они заняли 12-е и 13-е места соответственно. Алонсо, недавно продливший контракт с Aston Martin, осторожен в прогнозах и не уверен, что темп болида AMR26 позволит бороться за очки. Сайнс на Williams доволен качеством своих кругов в квалификации, но опасается быстрого износа шин из-за низкой прижимной силы машины.

Расписание и трансляция

Гонка начнется в 9:00 по московскому времени. Пилотам предстоит проехать 56 кругов по трассе Сепанг. Прямую трансляцию в Испании ведет телеканал DAZN F1.

Стартовая решетка Гран-при Бахрейна 2026

1. Макс Ферстаппен
2. Льюис Хэмилтон
3. Кими Антонелли
4. Шарль Леклер
5. Ландо Норрис
6. Оскар Пиастри
7. Джордж Расселл
8. Изак Хаджар (с учетом штрафа)
9. Пьер Гасли
10. Габриэль Бортолето
11. Лиам Лоусон
12. Фернандо Алонсо
13. Карлос Сайнс
14. Лэнс Стролл
15. Франко Колапинто
16. Арвид Линдблад
17. Нико Хюлькенберг
18. Оливер Берман
19. Эстебан Окон
20. Алекс Албон
21. Валттери Боттас
22. Чеко Перес

Мнения пилотов

Карлос Сайнс назвал свои квалификационные круги одними из лучших в сезоне, учитывая возможности болида. Он нашел базовые настройки, которые позволили ехать точно и стабильно, однако признает, что гонка будет тяжелой из-за особенностей конфигурации Williams.

Фернандо Алонсо подчеркнул, что конкурентоспособность команды сейчас напрямую зависит от количества прямых на трассе. Он призвал не строить иллюзий насчет попадания в очковую зону, отметив, что команде нужно сохранять реалистичный взгляд на текущую форму болида.