Контроль пассажиров из Италии в Испании называют «спектаклем»: итальянцы проходят границу без проверок
Несмотря на объявленное правительством Педро Санчеса усиление пограничного контроля для путешественников, прибывающих из Италии, реальная ситуация в аэропортах Балеарских островов значительно отличается от официальных заявлений. На практике итальянские граждане просто предъявляют удостоверение личности и беспрепятственно направляются к выходу, в то время как тщательным проверкам подвергаются лишь пассажиры из стран, не входящих в Евросоюз.
Наблюдения показывают, что процедура контроля для граждан Италии занимает всего несколько секунд. Однако ситуация кардинально меняется, когда речь заходит о пассажирах из стран вне ЕС. Их могут остановить для детальной проверки личности, гражданства и документов, дающих право на въезд в Испанию, включая визы и виды на жительство.
Разница в подходе особенно бросается в глаза, когда пассажиры с разным правовым статусом прибывают одним и тем же рейсом. Пока обладатель паспорта ЕС проходит мимо охраны, иностранный гражданин может столкнуться с углубленным досмотром. Из-за этого анонсированные меры уже прозвали «формальностью» или «спектаклем» для европейских граждан.
Правительство Испании ввело данные меры в ответ на решение кабинета Джорджи Мелони сохранить контроль над путешественниками из Испании. Италия обосновала свои действия соображениями безопасности после массового притока мигрантов в Сеуту в конце июля. В качестве ответного шага Мадрид установил аналогичный режим, который вступил в силу 8 августа и продлится до 7 сентября.
Теоретически Испания имеет право проверять паспорта и гражданство всех прибывающих из Италии. Для граждан третьих стран проверки могут включать подтверждение всех условий въезда. Однако на деле видимый эффект от этих мер для итальянских туристов остается практически нулевым.
Ситуация выглядит парадоксально: власти представляют эти проверки как жесткий ответ Италии, но на Балеарских островах они сводятся к простой формальности. В то время как дипломатический спор между правительствами продолжается, основная нагрузка по прохождению границы ложится не на итальянцев, а на граждан третьих стран.
Свежие материалы — Международные новости

Альберт Эйнштейн и его философия жизни: «Жизнь — как вождение велосипеда: чтобы сохранить равновесие, ты должен двигаться»
Альберт Эйнштейн подарил миру размышление, которое и спустя десятилетия остается эталоном для обсуждения личностного роста, преодоления трудностей и адаптации к переменам. Его знаменитое сравнение жизни с велосипедом несет в себе глубокий смысл: подлинная стабильность заключается не в неподвиж

Черные брюки из 90-х снова в моде: идеальный выбор для визуального удлинения ног
Существуют тренды, которые мы когда-то клялись больше никогда не впускать в свой гардероб. Однако мода обладает удивительной способностью заставлять нас менять мнение. То, что еще несколько лет назад казалось безнадежно устаревшим, сегодня вновь становится объектом желания. Речь идет о черных

Британские депутаты проголосовали против законопроекта о помощи в уходе из жизни
Палата общин Великобритании заблокировала законодательную инициативу, которая могла легализовать ассистированный уход из жизни в Англии и Уэльсе. В ходе голосования, состоявшегося после второго чтения, законопроект был отклонен большинством голосов. Против принятия документа выступили 286

Депутаты проголосовали против легализации ассистированного ухода из жизни в Англии и Уэльсе
Британские парламентарии отклонили законопроект, предполагавший легализацию ассистированного ухода из жизни на территории Англии и Уэльса. Данное решение фактически исключает возможность принятия подобного закона до следующих всеобщих выборов. В ходе второго чтения документа, иниц

Покупательная способность: Фабьен Руссель призывает французов «занимать транспортные развязки»
Кандидат в президенты от Коммунистической партии Франции (PCF) Фабьен Руссель выступил с резким призывом к гражданам страны. На фоне снижения уровня жизни он призвал французов возобновить уличные протесты и вновь «занимать транспортные развязки», чтобы заставить власти обратить внимание на

Эксперты подсчитали: протяженность дорог Римской империи достигала 299 000 км, из них 40 000 км — в Испании
Римская империя оставила после себя одну из самых амбициозных коммуникационных сетей в истории человечества, способную связывать города, разделенные тысячами километров морей и гор. Долгое время историки полагали, что располагают достаточно точными данными о её общей протяженности, однако ново