Новый дорожный знак DGT: за что водителей в Испании начали штрафовать на 200 евро и лишать 4 баллов

Главное управление дорожного движения Испании (DGT) расширило каталог дорожных обозначений, официально введя в действие знак S991f с 1 июля 2025 года. Этот указатель предупреждает водителей о работе электронных систем контроля, которые отслеживают соблюдение минимальной безопасной дистанции между транспортными средствами на автомагистралях и скоростных шоссе. В качестве обязательного ориентира установлена дистанция в 70 метров.

Согласно статье 54.1 Общих правил дорожного движения (RGC), любой водитель обязан сохранять такое расстояние до впереди идущего автомобиля, которое позволило бы совершить экстренное торможение без столкновения, учитывая текущую скорость и состояние дорожного покрытия. Исключение сделано только для групп велосипедистов, которым разрешено двигаться плотной группой при соблюдении повышенной осторожности.

Автоматический контроль дистанции

Принцип работы новых систем напоминает радары контроля скорости. С помощью датчиков, камер и автоматизированных алгоритмов оборудование фиксирует слишком опасное сближение и мгновенно регистрирует правонарушение. Несоблюдение дистанции классифицируется как серьезное нарушение и наказывается штрафом в размере 200 евро и списанием 4 баллов с водительского удостоверения. В особо опасных случаях, если нарушение привело к аварии, сумма штрафа может вырасти до 500 евро, а потеря баллов — до 6.

Данная мера направлена на снижение количества столкновений при торможении. Статистика за 2023 год показывает, что подобные инциденты на скоростных трассах стали причиной гибели 78 человек и тяжелых травм у 273 участников движения. Для обеспечения безопасности DGT рекомендует использовать «правило двух-трех секунд»: нужно выбрать неподвижный объект у дороги и убедиться, что между моментом проезда этого объекта впереди идущей машиной и вашим авто проходит не менее двух-трех секунд.

Как рассчитать безопасное расстояние

Безопасная дистанция — это своего рода «защитный экран». В обычных условиях двух секунд достаточно, но в сложных ситуациях этот интервал необходимо увеличивать. Например, при плохой погоде или на мокром асфальте сцепление с дорогой падает, а тормозной путь растет, поэтому дистанцию следует увеличить до трех секунд и более. Также рекомендуется оставлять больше места перед собой на однополосных дорогах, чтобы обгоняющие вас автомобили могли безопасно вернуться в свою полосу.

Особое внимание стоит уделять туннелям: из-за высокого риска массовых аварий в них советуют держать дистанцию не менее 100 метров или интервал в четыре секунды, если вы не совершаете обгон.

Математические формулы расчета

Для сухого покрытия существует простая формула: нужно взять текущую скорость, убрать последнюю цифру и возвести оставшееся число в квадрат. Например:

• При скорости 90 км/ч: 9 × 9 = 81 метр.
• При скорости 120 км/ч: 12 × 12 = 144 метра.

В городских условиях (30 и 50 км/ч) расчет аналогичен: 9 и 25 метров соответственно. Однако при движении во время дождя или по мокрому покрытию DGT настоятельно рекомендует удваивать полученные значения:

• 30 км/ч — 18 метров.
• 50 км/ч — 50 метров.
• 90 км/ч — 162 метра.
• 120 км/ч — 288 метров.

С помощью новых знаков и системы штрафов ведомство стремится донести до водителей, что игнорирование дистанции — одна из самых частых и недооцененных причин дорожно-транспортных происшествий.