Сапатеро лично звонил советнику Plus Ultra, чтобы тот «замолчал» перед выделением госпомощи

Согласно отчету полиции Испании (UDEF), бывший премьер-министр Хосе Луис Родригес Сапатеро мог лично вмешаться в процесс принятия решений в авиакомпании Plus Ultra Líneas Aéreas. По данным следствия, он связался с одним из членов совета директоров, чтобы добиться одобрения плана реструктуризации, что позволило компании получить государственную помощь в размере 53 миллионов евро.

Ключевой фигурой инцидента стал советник Антонио Кальдейро Тельес. Долгое время он отказывался подписывать документы и выражал коллегам свои сомнения в жизнеспособности плана. Однако после предполагаемого звонка от экс-премьера Кальдейро резко изменил свою позицию и проголосовал «за».

Материалы дела, переданные следственному судье, опираются на данные прослушки и информацию, предоставленную американским агентством Homeland Security Investigations (HSI). Важнейшей уликой считается аудиосообщение от 18 февраля 2021 года, отправленное финансовым директором Plus Ultra Роберто Роселли. В нем он прямо говорит, что Сапатеро собирается поговорить с Кальдейро, чтобы тот «закрыл рот и со всем согласился».

Механизмы влияния

Следствие указывает на существование целой сети посредников, связанных с Сапатеро. Среди них выделяется Хулио Мартинес Мартинес, которого полиция называет связующим звеном в структуре, созданной для монетизации политического влияния.

Голос Кальдейро был критически важен, так как он представлял интересы акционера с долей почти 9,5%. Без его согласия авиакомпания не смогла бы подать заявку в государственную холдинговую компанию SEPI, управляющую фондом поддержки стратегических предприятий. Еще за день до решающего голосования Кальдейро жаловался на отсутствие информации, но после вмешательства «сверху» сообщил юристам, что дополнительные проверки больше не требуются.

В итоге совет директоров утвердил план 22 февраля 2021 года, а уже в начале марта правительство Испании официально одобрило выделение многомиллионной субсидии.

Предыстория и сомнения

Авиакомпания Plus Ultra запросила помощь в разгар пандемии COVID-19, позиционируя себя как «стратегическое предприятие». Однако это решение вызвало волну критики со стороны оппозиции и экспертов отрасли. На тот момент доля компании на рынке перелетов между Испанией и Латинской Америкой составляла всего 0,03%.

Кроме того, внимание привлекли связи акционеров компании с венесуэльским капиталом, который фигурировал в расследованиях США по делам об отмывании денег. Следствие полагает, что госпомощь была получена не стандартным путем, а благодаря двум каналам влияния: через окружение Сапатеро и через контакты в Министерстве транспорта.

Несмотря на то, что Сапатеро неоднократно отрицал любые нарушения, обнаруженные записи стали серьезным вызовом для защиты в одном из самых громких коррупционных скандалов в современной истории Испании.